A.全面与国际接轨“把大赛办成汽车大餐……”
当汽车还没有马车跑得快的时候，世界就出现了汽车运动。当1894年的经一个正式汽车比赛诞生时，奔驰就参与其中。当1916年“狮子”出征印第安纳波利斯汽车赛时，标致已经在其他赛场驰骋了10年。当1934年汽车联盟“银箭”A型赛车第一次驶上赛道时，奥迪就与汽车运动连在了一起。当2004年F1发动机的轰鸣声震撼中国时，我省汽车赛场上却只有“游击队”和少数“地方军”在玩儿。人们不禁要问：我们的汽车赛为何鲜见正规军？
在法国，达喀尔拉力赛是与环法自行车比赛齐名的一项运动。经过27年的传播和扩散，覆盖了170个国家和地区，全世界有70多个国家级电视台和电台每日报道达喀尔赛况，与F1相差不了多少。世界各大汽车公司自然把这一绝好的传播机会看在眼里。
我们这次车赛也吸引了不少商家眼球，国际知名品牌与国内新兴品牌都非常感兴趣。原因很简单，由《大庆晚报》全程策划参与动作的三大赛将全面与国际接轨，起点较高，正规权威，赛程合理，。本次大赛将第一次实现大庆进口车与国产车的全面颠峰对决。所谓要把“三大赛办成大庆车界的一次豪门大餐……” |
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